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- 供應早餐
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- 電腦工作站
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闔家歡樂
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鄰近景點
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- 東京都庭園美術館 (0.5 公里)
- 東京鐵塔 (4.6 公里)
- 根津美術館 (3.5 公里)
- 森美術館 (3.8 公里)
- 東京中城 (4.4 公里)
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下面附上一則新聞讓網路訂飯店交易成功大家了解時事
（中央社記者黃麗芸台北8日電）台積電董事長張忠謀曾說「創新是分配問題的罪魁禍首」，新任科技部長陳良基今天表示，目前時間點來看兩者確實有衝突，未來將訂定5+2產業階段性目標，讓業界更易參與。
科技部上午舉行卸任、新任部長交接典禮，行政院政務委員吳政忠代表行政院長林全出席監交，包括前監察院長、前國科會主委陳履安，以及台積電、鴻海等多家企業代表都出席觀禮。
媒體會後聯訪詢問上任感想？陳良基說，上任壓力當然很大，想法很多但台灣資源有限，今天許多產業界都出席，自己也嚇了一跳，顯見業界都對台灣科技未來走向有許多期待，希望結合大家智慧做對的事情，讓台灣機會能源源不斷。
他表示，在壓力之下才會有創新，就用創新來解決這些問題，並舉管理學之父彼得杜拉克的名言「Innovate or die（不創新，就等死！）」，在科精美技競爭舞台上，不創新就等著被淘汰。
對於張忠謀先前曾說「創新是分配問題的罪魁禍首」。陳良基表示，一個企業的經營有時間點和空間點，若以現在時間點來看，創新和分配確實有衝突，但科技部會考慮針對5+2產業政策結合科技人，將能力和資源投入訂出後續時程目標。
他提到，摩爾定律思考為非線性思考，面對新科技的整個規劃，台灣一定要從線性思考進入摩爾定律思考，這本就是台灣的強項，因摩爾定律講的是半導體產業發展趨勢和藍圖。
陳良基認為，5+2產業將來若要在全球占有地位，跳躍式的非線性思考觀念一定要帶入，必須領先別人先想到下一步要做什麼，並訂出未來幾年的階段性奮鬥目標，業界參與才會更加容易。
針對台大論文案爭議，科技部先前已針對「科技部學術倫理案件處理及審議要點」進行修訂，媒體追問未來相關想開箱文法？陳良基表示，科技部主要是管理科技研究的成果展現部分，對於部分行政程序問題，會再進行內部研商、處理，科學界本就追求真實，會繼續維持這個基本精神，其他就依照法令規定。
吳政忠稍早致詞時，除肯定前科技部長楊弘敦任內努力成果，也希望科技部未來可借重「技轉王」陳良基的努力，除重視基礎科學研究之外，也要將學術成果接軌業界，成為鏈結法人、學術及科技並結合上、中、下游的一支軍隊，讓台灣科技在全球名列前茅。
楊弘敦表示，創新轉型不僅是口號，科技也感受到很大壓力，「但走路時越走越快，也別忘了最初走路的目的」，科技部近年已完成播種工作，希望相關學經歷豐富的陳良基能做得更好，讓科技部的招牌發光發亮。1060208
交通部民航局昨（十）日表示，為滿足國人在今年春節國內離島的管制航線疏運，交通部因應復興航空停航，特協調國內線的航空公司以開加班及放大機型的方式增加運能，並在疏運重點的金門、澎湖及馬祖管制航線，提供正班機及第一、二波加班機，共計二十四點五萬個座位，且與一○五年的春節飛航運能相當，目前離峰日期及時段航班仍有空位，希望民眾能多加利用。
民航局表示，依目前訂位狀況，金門及澎湖航線於尖峰方向與日期（如小年夜及除夕本島往離島方向、初四及初五離島往本島方向、初二雙向）訂位率已多達九成以上，馬祖航線則除少部分航班訂位率較高外，多數航班均尚有空位，金門及澎湖縣政府則已循往例鄉親的調查需求，民航局也協調航空公司，能盡力配合縣府需求，增開第三波加班機，但因為航空資源有限，民航局僅呼籲民眾若無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段的優惠機票航班或安排離島家人來台團圓，節省時間及費用。
針對連假間，若遇到天大力推薦候影響，或臨時湧現旅客運量的需求，民航局已協調了海運及國防部軍機，事先預置運能協助疏運，並與各單位完成疏運ABC計畫演練，屆時將充分掌握天氣資訊及指派專人監控機場情況適時啟動ABC計畫，希望能圓滿達成疏運任務。
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